“台独”分子否定“开罗宣言”是徒劳的
11月27日，国台办举行例行新闻发布会，发言人范丽青就划设东海防空识别区、海军“辽宁”舰编队赴南海训练、民进党“对大陆新政策”、《开罗宣言》70周年等回答记者提问。
两岸经济文化合作的新机遇
新华社：请问落实三中全会决议，扩大对台开放合作，将对两岸经济、文化各领域，以及两岸民众带来哪些实际利益？
范丽青：十八届三中全会通过的全面深化改革若干重大问题的决定，必将对两岸经济文化交流合作产生重大影响，提供新的发展机遇。在两岸经济合作方面，相信随着改革的不断深入，在平等参与市场竞争、开放市场准入、科技创新扶持、知识产权保护等方面，台湾投资者将进一步享受改革红利，在更好的环境中持续健康发展；在两岸文化等领域的交流与合作方面，《决定》中有关推进文化和社会事业改革创新的内容，与包括台湾同胞在内的广大民众的利益息息相关，将为两岸文化产业合作，以及台湾民众来大陆发展事业、就业创业、就学就医等提供更为广阔的空间、更多的机遇和更加健全的保障。我们希望台湾同胞积极参与大陆的经济建设与社会发展，同时共享大陆改革发展成果。
台湾三立电视台：请教发言人东海防空识别区的问题，国民党主席马英九说这涉及领空，跟领土的主权无关，不过民进党主席苏贞昌说这破坏了两岸和平。请教发言人对此有何看法？
范丽青：划设防空识别区也是国际惯例，美国、日本早就划设了。两岸同胞是一家人，维护中华民族的根本利益，符合两岸同胞的福祉，是两岸同胞的共同责任。至于民进党主席出于“台独”立场所说的话，只能是反映了“台独”的看法，不知道影响了谁的和平。
不接受民进党以模糊概念作交往基础
中新社：民进党日前表示该党举办的“华山会议”将于12月初提出对大陆政策总结报告，有消息说该党将可能提出以“宪政共识”作为两岸政治对话基础，请问大陆方面会接受吗？
范丽青：民进党与大陆交往的根本障碍是其仍坚持“台独”立场。从民进党举办的几场“华山会议”情况看，民进党还没能真正认清问题本质之所在，企图在不放弃“台独”立场和“一边一国”主张前提下，用一些模糊的概念作为与大陆交往的政治基础，大陆不可能接受。民进党应认清现实，痛下决心，真正放弃不切实际的“台独”主张。
《团结报》：今年12月1日是《开罗宣言》发布70周年纪念日，两岸以不同的形式纪念、研讨。台湾岛内一直有人将《开罗宣言》视为无物，坚持“台湾地位未定论”。请问发言人对此有何看法？
范丽青：《开罗宣言》是世界反法西斯战争的重要国际文件。1945年7月，中美英三国签署，后来又有苏联参加的《波茨坦公告》明确宣誓：“开罗宣言之条件必将实施”。《开罗宣言》明确规定，日本所窃取于中国之领土，例如满洲、台湾、澎湖群岛等，归还中国。这成为日本投降，中国收复台湾、澎湖等失土的国际法依据。“台独”分子的任何否定都是徒劳的，是被包括台湾同胞在内的全中国人唾弃的。
吁台方减少或消除对陆资的不公平待遇
《经济日报》：台湾经济主管部门日前修订了陆资赴台投资许可办法，对陆资赴台投资严格审查，从严管理。对此您有何看法？
范丽青：大陆企业赴台投资给台湾经济、就业都带来了积极影响。希望台湾有关方面切实按照两岸投保协议的约定，逐步减少或消除对陆资赴台的不公平、不公正待遇。
福建《海峡导报》：近来有媒体报道说大陆已经打算筹建海峡两岸投资争端调解机构，并且已经有首批推荐单位名单，请发言人证实并介绍一下此事。
范丽青：两岸投保协议生效后，双方按照协议规定指定了两岸投资争端解决机构。大陆方面投资争端解决机构共有14家，包括贸促会调解中心以及福建、浙江、广东、湖南、陕西、厦门等6个下属调解中心，贸易仲裁委员会投资争端解决中心及上海、西南、华南、江苏、山东、湖北等下属的6个办事处。这些机构将为调解、解决投资者与投资所在地一方的投资补偿争端提供服务。
两岸共辟九条海上客运航线
福建厦门卫视记者：日前有报道说，台方表示由于两岸空运直航旅客量太大，有意进一步开放两岸船运，请问大陆方面对此持何态度，请您介绍一下目前两岸船运的情况？下一步有何考虑？
范丽青：两岸直航五年来，海上航运取得很大进展。两岸共同辟9条海上客运航线，2012年海上客运量完成166.4万人次。大陆出台了促进两岸邮轮运输发展的政策措施，今年已完成23个邮轮航次，运送两岸旅客超过4万人次。
依据《海峡两岸海运协议》，我们支持增加两岸海上旅客运输航线，增加客轮运力，进一步提升两岸海上客运的舒适化、快速化、便捷化水平。我们将积极支持两岸客运滚装轮运输发展，构建两岸高效、便捷的海上运输通道，进一步加强海上直航客运安全管理，完善两岸海上客运服务体系。